Кольцо колодца с дном КД 15.9

КСД15-9 - особенный конструкционный элемент. от остальных бетонных колец с аналогичными размерами его отличает наличие цельнолитого днища. Именно такие кольца жби позволяют построить канализацию частного дома при высоком уровне грунтовых вод, а также избежать лишних технологических операций при строительстве изолированных ёмкостей - соединение жби, испытывающее наибольшее гидростатическое воздействие - между плитой днища (ПН15) и первым кольцом в этом случае отсутствутет. Литое днище КСД15-9 имеет единую конструкцию и схему армирования со стенками кольца, что гарантирует высокую прочность и герметичность. Несомненно, важен и объем бетонного кольца - для КСД15-9 его значение составляет 1573 литра. 

*Нередко жби кольца, имеющие аналогичную конструкцию называют "стаканами", - это название отражает конструкционные особенности, но всё же, изначально принадлежало совсем другому железобетонному изделию, предназначенному для установки железобетонных ограждений.

КАКИЕ ЖБ КОЛЬЦА И ДРУГИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПОНАДОБЯТСЯ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА КАНАЛИЗАЦИИ?

Поскольку КСД15-9 изготавливается с дном - его место в конструкции любого септика или емкости - в самом низу котлована. Все остальные бетонные кольца устанавливаются на этот элемент либо располагаются выше, опираясь на другие элементы септика. В общем случае, список совместимых жб колец включает все изделия размерного ряда 1,5 метра (наружный диаметр - 1,7 м) - это серия КС15, а также плиты перекрытия ПП15-1 и ПП15-2, а также плита дорожная ПД6 (для высоких нагрузок). Но, конечно, для полноценного строительства понадобятся горловины, опорные кольца и люки.

Таким образом, для строительства сооружения канализации из бетонных колец, помимо кольца жби с дном, Вам могут понадобиться:

• Стеновые бетонные кольца с внутренним диаметром 1,5 метра - КС15-9 (высота 89 см) КС15-6 (59 см) и КС15-3 (29 см). Для формирования основного (полезного) объёма сооружения Вы можете использовать любые из указанных размеров бетонных колец. Выбор конкретных элементов и их количества нужно осуществлять исходя из фактической глубины котлована. Обратите внимание - КСД15-9 выпускается без замка - с ровной верхней гранью, поэтому остальные бетонные кольца конструкции лучше выбрать в аналогичном варианте исполнения.
• бетонные крышки колодцев - плиты перекрытия ПП15-1 и ПП15-2 предназначены для перекрытия свода колодца и отделения его рабочего объёма от остальных элементов конструкции (при использовании горловин) и формирования надежной и прочной основы для установки люка (в случае, когда плита перекрытия устанавливается в уровень с поверхностью земли). 
• кольца горловин  - КС7-9 и КС7-3 - устанавливаются на плиту перекрытия - что помогает не только сэкономить на строительстве, заменив большие и более дорогие бетонные кольца на меньшие по размеру там, где в них нет необходимости, но и построить значительно более функциональное и менее подверженное промерзанию сооружение (при установке горловины плита перекрытия оказывается ниже поверхности земли и засыпается грунтом). 
• Кольцо опорное КО6 - этот элемент устанавливается на горловину или плиту перекрытия (при отсутствии горловин в проекте). Позволяет без проблем установить любой канализационный люк, не прибегая к сомнительным, с точки зрения надёжности, операциям по обкладке отверстия в плите перекрытия или горловине кирпичом или непосредственного цементирования люка. 
• Люки канализационные - полимернопесчаные и чугунные с различными классами допустимой нагрузки.

• Подготовка котлована. При наличии оснований полагать, что грунтовые воды расположены близко к поверхности, но точная глубина не известна, Вам придётся решить несколько задач: среди них - подбор уклона стенки ямы для предотвращения осыпания, наличие помпы для откачки воды  (до начала работ помпа уже должна быть готова к работе), обеспечение согласованной по времени с окончанием земляных работ доставки жби колец. Если по каким-то причинам вы решили разрабатывать котлован вручную - обязательно используйте страховку,  и ни в коем случае не работайте в одиночку.  
• Установка первого кольца должна осуществляться на выровненное дно котлована для предотвращения перекоса конструкции. Кроме того - к месту проведения работ необходимо обеспечить возмождность проезда автомобиля манипулятора для установки бетонных колец непосредственно с борта автомобиля.
• После установки бетонного кольца с дном, загните молотком выпуски арматуры, предназначенные для транспортировки, разложите цементно-песчаный раствор по верхней грани кольца, разравняйте его, и только после этого приступайте к установке следующего элемента конструкции.
• После сборки колодца зафиксируйте кольца, используя монтажные пластины и анкера. Не лишней будет и обработка внутренних поверхностей сооружения специальными смесями (CR65) или аналогичными.